Автономность плавания
9 600 миль, 50 суток
Скорость хода
до 1974 г. – 15 узлов,
после 1974 г. – 9 узлов
ширина
7,4 метра
Не имея судов для выполнения исследований, институт использовал в первое время промысловые, в частности, СРТ «Кораблестроитель», построенный на Мурманской судоверфи. Именно на базе этого корабля «Гипрорыбфлот» спроектировал два специализированных научных судна: НИС-5 «Профессор Месяцев» (1952 г.) и НИС-6 «Академик Берг» (1953 г.).
Исследования на этих судах касались в основном атлантическо-скандинавской сельди, ее миграций, распределения, поведения на местах откорма, зимовки и нереста.
В 1950-1960-Е ГОДЫ ДЕТАЛЬНО ИЗУЧАЛИСЬ НЕРЕСТИЛИЩА АТЛАНТИЧЕСКО-СКАНДИНАВСКОЙ СЕЛЬДИ У СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО И ЮГО-ЗАПАДНОГО ПОБЕРЕЖИЙ НОРВЕГИИ, НА МЕЛКОВОДЬЕ ФАРЕРСКОГО АРХИПЕЛАГА И В ДРУГИХ РАЙОНАХ.
Лев Семенович Берг (1876-1950). Физико-географ, биолог, профессор, академик Академии наук СССР, в честь которого названо судно.
В исследованиях участвовали разные суда (до шести единиц), в том числе НИС–6 «Академик Берг». Некоторые исследования были выполнены впервые и значительно дополнили представление о районах и сроках размножения сельди. Установлено прерывистое распределение нерестилищ, приуроченных к участкам дна, находящимся под непосредственным и постоянным воздействием теплых и соленых вод Северо-Атлантического течения.
Наиболее мощный нерест сельди отмечен на южных
банках Норвежского мелководья, в мелководной зоне к
западу от Оркнейско-Гебридских островов и в районе
Фарерского архипелага. Установлено, что значение
нерестилищ год от года не сохраняется постоянным и
меняется в зависимости от возрастной структуры
нерестового стада и условий среды.